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株洲生產基地百萬輛車下線 北京汽車更自信了

來源:中國汽車新聞網 | 2019-10-29 08:44:32
從2009年開始,僅用了10年的時間,北京汽車株洲生產基地就實現了從零到百萬量級的跨越。站在新的起點上,北汽對發展自主品牌有了更多的信心和更為明確的目標。

中國汽車新聞網訊 從2009年開始,僅用了10年的時間,北京汽車株洲生產基地就實現了從零到百萬量級的跨越。站在新的起點上,北汽對發展自主品牌有了更多的信心和更為明確的目標。

活動現場,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示:“作為中國汽車行業的排頭兵,北汽肩負著振興民族品牌的使命與責任,并已為之奮斗了61年。面臨智能化、網聯化、電動化、共享化的時代大潮,北京汽車將以更完備的產業鏈,助力株洲基地取得更大的成就,迎接北汽自主品牌更加光明的未來。”

百萬輛背后的故事

2009年,北汽啟動了株洲基地建設,作為北京汽車自主品牌乘用車第一個外埠整車制造基地,可以說,株洲基地承載了北汽的自主夢。2017年,株洲基地又以“中國制造2025”為標準藍圖建成了智能、透明、互聯、綠色的現代化二工廠,并在2018年完成一工廠的智能升級。

由此,一個以新能源汽車為特色,以智能化、網聯化為特點、年產50萬輛規模的汽車產業集群加速成形。

據“汽扯扒談”了解,新工廠采用了5400噸的全自動化沖壓線和全自動化焊接生產線,630多臺機器人陣列成“機械特工”,在生產和物流環節均運用了智能網絡系統。

從質量管理體系的搭建,到質量管理模式的不斷探索,株洲基地不斷自我革新,從產品開發質量控制主流程的確立,到基于大數據系統的整車質量信息管理體系的探索與實踐,“Made in Zhuzhou”的“株洲智造”,正在引領行業新標準。

未來,株洲基地生產的BEIJING-U5、BEIJING-X5和BEIJING-X3,將全面開啟北汽自主品牌2.0時代;BEJING-EU5、EX360和EC5等系列新能源車型的量產,則助力北汽集團牢牢占據著中國新能源市場領先地位。

據統計,2019年上半年,北京汽車自主品牌綜合銷量達到8.28萬輛,其中新能源達到5.4萬輛,同比增長263.6%。新能源汽車銷量比重大幅提高,占比達到70%。而株洲基地,在今年上半年完成整車生產7.54萬臺,同比增長125%。其中,新能源整車生產5.38萬臺,占比達到71%。

不僅如此,十年創業,承載著北汽自主品牌夢的株洲基地,還塑造了一支特別能戰斗的“瀟湘鐵軍”。在這里,從來不缺少像這樣的故事。

“在工廠建設中,劈巖石、填魚塘、兄弟上陣齊打樁;新車導入中,立‘軍令狀’,工期就是軍令,后墻堅決不倒;在產能爬坡時,兩班24小時壓茬推進,市場不等人,困了,來一口辣椒!” 生產計劃調度員郭治中在舞臺上是這樣講述的。

對此,徐和誼表示:“10年創業,北汽瀟湘鐵軍以舍我其誰的錚骨熱血,創造出北汽自主品牌發展的一座豐碑。十年來,得益于株洲市良好的營商環境,健全的產業鏈以及完善的產業政策,株洲基地實現整車累計下線100萬輛目標,發展成為株洲汽車產業集群的‘領頭羊’,為株洲汽車產業發展和經濟社會發展做出了突出貢獻。”

一場品牌向上的“攻堅戰”

北汽株洲分公司是北汽自主品牌布局全國的第一個外埠基地,經過10年發展,該基地已成為北汽集團發展規模最大、產品最豐富的自主品牌基地,產品涵蓋新能源車、轎車、SUV等主銷車型。

然而隨著北汽集團逐漸轉入深度調整期,株洲基地應時而變。徐和誼表示:“站在‘十年·百萬輛’新起點,以‘BEIJING’品牌發布為契機,北汽集團將進一步從戰略高度和長遠角度加強與株洲市政府合作,將株洲基地升級為擁有完備產業鏈功能的‘汽車產業園’,助力株洲打造千億汽車產業集群,推動雙方合作進入新的歷史階段。”而這也將使北汽自主品牌的未來更加光明。

隨著新BEIJING品牌的發布,北汽正式吹響了自主品牌突破向上的沖鋒號。不過啟動新品牌,對于任何企業來說都充滿了挑戰。

因此,為了優化產品與產業結構,提升核心競爭力,新BEIJING品牌堅定實施全面新能源化與智能網聯化“雙輪驅動”戰略,打造基于傳統燃油和新能源車全覆蓋的產品譜系。而作為北京汽車自主品牌最重要的生產基地,株洲基地將成為BEIJING品牌最堅實的后盾。

未來5年,北汽將對BEIJING品牌進行200億的研發投入,全力打造兩大全新平臺,BMFA油電混動產品平臺和BE22高端純電專屬平臺。未來新BEIJING品牌六款以上的高端純電動車型將在這個平臺上誕生。

此外,據“汽扯扒談”了解,BEIJING品牌很快就會推出3.0的造型和內飾。并且按照規劃,新品牌的第一款車型也將在明年4月份推出。

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