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淘汰老舊燃油出租車 全部更換為純電動汽車

來源:汽車行業關注 | 2019-11-03 08:19:09
10月30日,北京市交通委相關負責人透露,今明兩年,北京要將到期報廢的巡游出租汽車全部更換為純電動車。到明年底,北京近2萬輛出租車將更新為新能源車輛,超過北京出租車總數的20%。

在政策推動下,純電動汽車正逐步擴大市場占有率,但目前個人購買純電動汽車的比例較低,市場驅動力明顯不足。為減少尾氣排放,各地相關部門強制出租車、網約車以及公交車等領域使用電動汽車,全面淘汰燃油車,成為當下大勢所趨。

10月30日,北京市交通委相關負責人透露,今明兩年,北京要將到期報廢的巡游出租汽車全部更換為純電動車。到明年底,北京近2萬輛出租車將更新為新能源車輛,超過北京出租車總數的20%。

較早前,國家出臺相關政策,要求新增或更新的出租車更換成新能源車輛,多個城市已開始要求應用新能源車輛。北京也印發三年行動計劃,要逐步把油車換成電車,減少尾氣排放。

同時,為解決新能源出租車續航里程短的問題,目前北京已開始普及應用“換電車型”,提高整體運營效率,且五環內5到10公里范圍內布局換電站,平均3分鐘可以完成換電池,相比充電模式更便捷。

出租車、網約車以及公交車該類短途運輸的運營車輛,是當下實現新能源汽車推廣應用的途徑之一。隨著越來越多的城市配合環保理念,該類運營車輛將會逐漸電動化。

2019年9月29日,鄭州市交通運輸局發布了《關于市區出租汽車經營者使用新能源車輛有關事項的通知》,要求新增網約車、出租車不得使用燃油驅動。通知顯示,自2019年10月1日起,鄭州市市區新增網約車和更新巡游出租車停止使用燃油、燃氣等其他類型車輛,必須使用行業官方網站公示的新能源純電動車輛。

2019年8月,廣州市交通運輸局發布了有關加快新能源網約車推廣的通知。通知中明確,凡更新、新增的網約車必須為新能源汽車。其中,插電式(含增程式)混合動力車輛,還應滿足純電動續駛里程不低于70公里。同時,廣州也加快對出租車的電動化,計劃在未來兩到三年內基本實現全市巡游出租車全面新能源化。

2019年4月,沈陽市明確提出,新增網約出租汽車,要全部采用純電動新能源汽車,鼓勵巡游出租汽車更新為純電動車輛。

2018年6月,深圳發布的相關通知已禁止非純電動車輛新注冊為網絡預約出租車,意味著新增網約車全部必須為純電動車。同時在2018年底深圳全市存量的7500輛燃油巡游出租車更換為純電動車,基本實現巡游出租車純電動化。

自2015年起,太原開始把出租車陸續更換為比亞迪純電動出租車,太原成為國內首個實現出租車全電動化的城市。

至此,廣州、深圳、佛山、昆明、太原、大連、沈陽等地已出臺相關措施,要求網約、出租車全面電動化,實現逐步淘汰燃油車。

網約、出租車市場促進新能源汽車銷售。據了解,目前新能源汽車銷售市場內,網約車、出租車占據了較大的占有比例,而私人用戶購買新能源車仍未成為主流,市場驅動力明顯不足。政策捆綁網約車、出租車逐步電動化,淘汰老舊燃油車,一定程度上促進了新能源汽車的銷量。

相信,不久的將來新能源汽車將推廣到私家車領域。今年8月,工信部發布了對《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答復。工信部明確指出,我國將支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區試點,在取得成功的基礎上,統籌研究制定燃油汽車退出時間表。此外比亞迪董事長王傳福建議,到2030年私家車領域實現全面電動化。

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