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新LOGO和ID.家族集體亮相 大眾在華新戰略發布

來源:中國汽車新聞網 | 2019-11-01 08:16:17
10月31日,大眾汽車全新LOGO在中國正式亮相,同時還帶來了大眾最新純電汽車ID.家族,以及大眾品牌在中國市場的新戰略。

中國汽車新聞網訊 距離上一次大眾LOGO的改動已經過去了12年。

近年來全球都在普及新能源推廣,德國等在內的歐盟國家更是發出了大幅降低碳排放,推進電動化的規定。大眾作為全球汽車的霸主之一,為了響應全民電氣化,在今年的法蘭克福車展上公布了全新的LOGO,新LOGO的設計也是充滿了電氣化時代的元素色彩。

10月31日,大眾汽車全新LOGO在中國正式亮相,同時還帶來了大眾最新純電汽車ID.家族,以及大眾品牌在中國市場的新戰略。新LOGO將率先在大眾ID.3電動車量產版上使用,全新第八代高爾夫是大眾汽車首款使用新LOGO的燃油車型,一汽-大眾TACQUA探影則是國內首款使用大眾新LOGO的國產車型。

在此基礎上,大眾汽車還宣布,面向中國的首款純電動ID.車型——ID.初見將于12個月后開始量產,兩廂車型ID.3將由上汽大眾國產,這也意味著大眾在華的電氣化戰略再次提速。

ID.家族集體亮相

有很多人都說,在中國,沒有比大眾更懂中國消費者的車企。中國已經成為大眾最為倚靠的單一市場。在中國新能源化的大趨勢下,此次針對中國市場,大眾汽車也是帶著ID.家族全系車型亮相,其中,已經國外發布即將在德國量產的ID.3車型成為了關注的焦點。作為ID.家族的首款量產車型,ID.3此次也是第一次正式亮相國內。

2016年,大眾在巴黎車展發布了ID系列概念車,而即將啟動量產的 ID.3車型,是大眾在今年9月份的法蘭克福車展上發布的。它不僅是大眾ID系列首款量產電動車型,同時也是大眾旗下首款采用全新 Logo 的車型。

ID.3 定位為純電動緊湊型兩廂車,采用純電動后輪驅動,其內飾設計風格也完全不同于現有大眾車型。按WLTP的標準,ID.3 的短距(45kWh )、中距(58kWh)和長距(77kWh)三個版本,續航里程分別可達到約 330、420 和 550 公里。

而將由一汽-大眾國產的ID.初見,則是大眾ID.家族的首款量產緊湊型電動SUV,采用了與ID.3相同的設計語言,LED大燈采用了圓形設計,在現場展示的只是偽裝車,具體細節并未公布,不過其很有可能是概念車ID. ROOMZZ的量產車型,此款車型在12個月內便會在國內上市,也就是2020年底。

同時未來還有部分ID.車型采用進口形式來進入中國市場,這些車型將包括SUV、跨界轎車、兩廂車、巴士、越野攀爬車、賽車等,其最長續航里程可達580公里。

當然,也不能排除其陸續將進行國產化。

全新MEB平臺與“goTOzero”戰略

MEB平臺整合了大眾汽車的所有生產技術,是大眾集團全新一代專為純電動汽車打造的模塊化平臺,其可能成為大眾汽車品牌歷史上最重要的項目之一。

作為大眾專為大規模生產而開發的純電動汽車模塊化平臺,MEB平臺最能體現大眾汽車制造電動汽車的水準,在此平臺上打造的電動汽車的續航里程可達550公里以上。

目前,MEB平臺所屬的上汽大眾安亭工廠與一汽-大眾佛山工廠同時施工中,預計將于2020年建成投產。屆時,包括奧迪、大眾及斯柯達品牌等多款全新一代電動汽車將在中國實現國產化。

此外,大眾汽車官方表示:“MEB平臺將成為全球銷量最高的純電動平臺,在2025年,我們將在全球量產33款MEB車型,其中,將有近一半的車型來自中國。我們的目標是,至2025年,在全球范圍內年產100萬輛MEB車型,其中三分之二產自中國”。

在推出龐大的純電動產品陣容后,大眾也將目標重新設定:讓任何不同的人群在未來都有適合自身的大眾純電動車。

基于“goTOzero”可持續發展戰略,大眾汽車從2020年開始,將通過專為中國設定的減碳指數,讓自身戰略的實施進程保持完全透明。從具體的車型推出計劃來看,大眾汽車至2020年將基于現有車型推出10款新能源版本;至2023年,大眾汽車還將有10款純電動ID.車型面市,全面覆蓋各細分純電動市場。

與之一同發布還有一汽-大眾全新小型SUV——TACQUA,其中文名稱為"探影",以及上汽大眾首款大型豪華商務MPV,英文名Viloran,其將在廣州車展迎來全球首秀。

此前,高爾夫純電動、寶來純電動以及朗逸純電動已先期上市。除了三款新發布的純電動車外,大眾汽車在華的首批新能源車陣營還包含全新一代途銳插電混動、上汽大眾途觀L插電混動、上汽大眾帕薩特插電混動、一汽-大眾邁騰GTE Concept、一汽-大眾探岳GTE Concept、以及大眾進口蔚攬旅行轎車GTE插電混動構成。大眾在華的新能源產品鏈已經逐漸成型。

大眾汽車正處于轉型的關鍵時間節點上,而大眾汽車在中國市場能否在新能源時代繼續保持領先,無疑將是此次變革的核心。

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